我们在孟买遇到了本地一家创业公司RailYatri，这家公司开发和运营了一款可以提供印度全境的火车运行情况实时查询的App。那是杨宁在唯一接受的一家上市公司的面试。几个合伙人清算了资产、各回各家。　　而这却是让连续创业的杨宁最感心寒的事。　　A轮死是一个预言般的魔咒。作为公司法人，创业5年，而立之年的李进，背负起了数百万元人民币的负债。目前在寻找新工作的30岁以上创业公司创始人，更多偏向去一家成熟大企业稳定下来。”说到这里，杨宁长长地叹了口气，才继续透露出那段心酸史：“2天时间里我们见了50多个投资人，每家至少30分钟，聊得口干

　　供你进行合理估值的一些行业系数　　为了帮助你对「理性」的估值有一个整体的把握和了解，在这里我将一些估值所配的系数拿出来分享，你就可以自行参照实际情况来做出合适的评估。　　这说明什么?　　说明你抢占的市场越大，你舒服赚钱的可能性越小，所以滴滴这类公司虽然规模很大，但它总是处于焦虑之中。　　为什么?　　因为互联网下半场拼的是商业模式的盈利能力，而赚钱的前提是什么?就是两条：　　成本+体验!　　我们回头再看A公司的缺点是什么?　　就是成本很难控制，比如滴滴，

这部分人被称作“超级预言家”。”　　不想拿投资人的钱，害怕欠人情　　如果真的从创业的角度来观察，吴奇隆绝对算得上是一位“连续创业者”。　　吴奇隆平均每天只休息5个小时，除了拍戏以外，他的大部分时间都在——开会。　　而在大概10年前，吴奇隆还曾经跟朋友一起开公司，专门作基于蓝牙的随身可穿戴设备，还有类似于美图秀秀一类